2004.05.29 テイストオブフリーランスにRZV500Rで参加しました。
	２００４年５月 テイスト・オブ・フリーランスへ参戦
	ＹＳＰ小金井Ｖ４スポーツクラブとしての恒例行事となりましたテイスト・オブ・フリーランス。２００２年１２月の初参戦から今回で４回目の参戦となりました。参戦クラスはＺＥＲＯ‐１（８０年代に生産されたオートバイが中心となり、４ストロークなら３気筒以上４０１ｃｃ〜８５０ｃｃ以下、２ストロークなら２５１ｃｃから３５０ｃｃ以下、または主催者が公認した車両、ＲＺＶ５００Ｒ、ＲＧ４００／５００γ、ＮＳ４００Ｒなども参加可能なクラス）。今回、川原は前回の仕様からキャブレターを交換しての参加になりました。
	川原号は、前回のレースよりパワーアップを狙いキャブレター交換を実施し、それにともなう熱対策としてラジエター交換も行いました。
	口径は扱いやすさを考慮し３０ミリに 　 ノーマルよりも４ミリアップ 　 ラジエターも大型し水温も安定
	予選
	レース当日は大変天気もよく、夏を思わせる暑さでした。予選は車両への変更が功を奏し前回のレースよりタイムアップしましたが、周りも皆調子がよさそうでグリットは１２番手となりました。
	今回もブースを出展させていただきました。 　 多くの方にご訪問頂きまして 　 誠にありがとうございました。
	レース前の車検も笑顔でパスするはず。 　 担当メカは少々心配？ 　 少しの不具合がありましたが無事にパス。
	キャブレター交換によって出力特性も向上 　 車体もバンク角が増し 　 かなり仕上がってきた様子。
	他にも２台のＲＺＶが参戦 　 どちらも大改造車でした 　 予選終了間際、チャンバートラブル発生
	決勝
	迎えた決勝。チャンバーのトラブルも無事に修理が完了し、キャブレターにもリセッティングを施し、いざ決勝レースに。スタートで少々で遅れ中盤に位置し順位を上げようと試みましたが、ストレートの速い４st勢を抜くのに手間取り、あっという間にチェッカーフラッグとなりました。結果は予選順位と同じ１２位でした。
	グリッドにマシンを進め 　 選手紹介で皆様にご挨拶 　 スタートまでしばしリラックス
	スタートでやや出遅れ、やや離される 　 担当メカも心配そう 　 必死に前を追いますが時すでに遅し
	今回もいたる所で大バトルが展開 　 同じＲＺＶ５００Ｒ勢も 　 無事に完走していました
	クールダウン後、無事ピットに帰還 　 エンジン・車体ともに好調だっただけに 　 少々不完全燃焼な大会でした
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